allbet gmaing:为中梁山隧道“减压” 华岩隧道西延伸段6月开放主线交通

admin 3个月前 (05-22) 快讯 25 0

重庆日报新闻,5月21日,重庆日报记者从重庆高新区获悉,为中梁山隧道“减压”的华岩隧道西延伸段,将于今年6月开放主线交通,2020年底所有建成通车。此外,西部(重庆)科学城还启动实行了一系列交通工程及9条干线公路革新。这些交通工程为成渝区域双城经济圈交通一体化的融合生长按下“快进键”。

据悉,华岩隧道西延伸段全长约4.98公里,全线含5座立交,主线双向6车道,辅道双向4车道。

“现在,主城东西向毗邻通道需横穿中梁山,拥堵征象显著。”相关负责人先容,华岩隧道西延伸段是毗邻九永高速与华岩隧道的咽喉通道,现主线主体工程已完工,将于今年6月开放主线交通。整个项目于今年底建成后,可实现龙马立交与科学大道的互通转换,从主城前往渝西、永川等地可通过华岩隧道,经西延伸段直达绕城高速和九永高速,大大缓解成渝高速及中梁山隧道交通压力,缩短重庆向西的空间距离。

不仅如此,高新区还启动实行了狮子口立交至农马立交段工程的都会快速路、含谷立交革新工程、坪山大道一标段寨山坪隧道等一系列交通工程,为成渝区域双城经济圈交通一体化融合生长和科学城的建设按下“快进键”。

除鼎力推进公共交通基础设施建设外,高新区还启动实行了包罗白金路、白鹤支路、白彭路、花卉园路、山火路、九虎路、巴林路、曲石路、白走路等9条干线公路的革新工程。

革新工程包罗门路病害整治、路面修补,完善门路标线、标牌、护栏等交通安全设施等。“这些门路相当于都会的‘毛细血管’,是很主要的毗邻都会、镇街之间的门路。”项目相关负责人先容,现在大多数干线公路的革新已启动,有的处于方案设计或招投标过程中。预计这些门路革新完成以后,将进一步买通科学城的门路通行能力,使区域路网加倍流通,增强都会群集能力。

原题目:为中梁山隧道“减压” 华岩隧道西延伸段6月开放主线交通


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